作为主管车身部，内外饰部，底盘部的研究院副院长，裘贺峰一心想要走上正向研发的正规军门路。
国内的汽车研提倡步晚，水平低，再加上动辄几个亿的研发用度，另有长达三至四年的研发时间，一般的国内车企都蒙受不起如此高昂的价钱。
因此，逆向研发是目前国内各大主机厂的主流做法，裘贺峰也不得不这么做。
但他在逆向研发的同时，给三个部门的部长都提了一个要求，那就是增强技术积累，为正...
作为主管车身部，内外饰部，底盘部的研究院副院长，裘贺峰一心想要走上正向研发的正规军门路。
国内的汽车研提倡步晚，水平低，再加上动辄几个亿的研发用度，另有长达三至四年的研发时间，一般的国内车企都蒙受不起如此高昂的价钱。
因此，逆向研发是目前国内各大主机厂的主流做法，裘贺峰也不得不这么做。
但他在逆向研发的同时，给三个部门的部长都提了一个要求，那就是增强技术积累，为正...